Az önjáró járművek alkalmazásakor általában különféle rakományok szállítására alkalmasn...
A KTSP-4 négytengelyes önjáró moduláris szállítóhoz (SPMT) hasonlóan a KTSP-6 hattengelyes önjáró moduláris szállítóeszköz (SPMT) a KTG sorozat összes járműjével együtt használható, függetlenül attól, hogy ezeket a járműveket önjáró modulként vagy nehéz modulok vontatására használják. Az opcionális könnyű kialakítással és a különféle tartozékokkal a hattengelyes sorozat nagyobb teherbírást és több szállítási lehetőséget kínál.
| 6 tengelyes műszaki adatlap | Részletek |
| Egységjármű és egységjármű-kombináció | 6 tengely |
| A rakodólap tényleges hossza (mm) | 9000 |
| szélesség (mm) | 2990 |
| Magasság (mm) | 1165 |
| Első túlnyúlás / hátsó túlnyúlás (mm) | - |
| Nyomvonal (mm) | 735/1800 |
| Tengelytáv (mm) | 1500 |
| A járműegység önsúlya (kg) (kiegészítő felszerelés nélkül) | 22200 |
| Tengelyek teljes száma | 6 |
| Maximális tengelyenkénti terhelés (kg) | 36000 |
| Kerékpárok száma tengelyenként (db) | 2 |
| Maximális tengelyenkénti terhelés (kg) | 18000 |
| Kormányzási mechanizmus | Teljes tengelyes hidraulikus vontatású kormányzás vagy szervokormány |
| Vonórúd kormányszöge (fok) | Maximum 53° |
| Kerékpár kormányzási szöge (fok) | Maximum 53° |
| Rakodási platform úszó magasság (mm) | 305/-225 (530) |
| Hozzávetőleges önsúly kerékpáronként (kg) | 850 (tengely, felfüggesztés és gumi) |
| Gumiabroncs | 215/75R17.5 |
| Rim | 6,0-17,5 (10 lyuk) |
| Gumiabroncsok száma | Tengelyenként 8 db |
| Gumiabroncs Arrangement | Kettős gumik egymás mellé szerelve |
| Felfüggesztési mód | Hidraulikus felfüggesztés hárompontos vagy négypontos támasztékkal |
| Fékrendszer | Kétsoros vezérlés |
| Fékberendezés indító légnyomása (bar) | 5 |
| A hidraulikus rendszer üzemi nyomása (bar) | 250 |
| Elektromos berendezés üzemi feszültsége (v) | 24 |
| Minimális hasmagasság (940 mm magasságban) | 80 |
| Futás sebessége | - |
| Futás sebessége (km/h) | 15 (teljes terhelés) |
A 2020 januárjában alapított vállalat a China Wind turbine tower bridge Factory és Custom Wind turbine tower bridge beszállító, és egy speciális járművek kutatás-fejlesztési és gyártási vállalkozása a kínai „Automobile Manufacturing Enterprises and Product Bulletin” irányítása alatt, és termékei elnyerték a kínai „3C” kötelező tanúsítványt. A cég termékei mindenféle nehéz pótkocsit lefednek, és többtengelyes kerékkormányzást, olaj- és gázfelfüggesztést, hidraulikus felfüggesztést, változó tengelytávot és teljesítményű hattyúnyak, például high-tech nehéz hidraulikus tengelyes félpótkocsikat, valamint SPMT moduláris járműveket is tudnak biztosítani. Tartalmaz olyan speciális és általános típusú félpótkocsikat is, mint a precíziós műszerszállítók, szélturbinás lapátszállítók, építőipari gépszállítók, toronybilincs-szállítók, likantróp teherautók, alumíniumötvözet oldalfüggönyös félpótkocsik, amelyek képesek kielégíteni a különböző vásárlók igényeit Kínában és Kínán kívül egyaránt.
A Közel-Kelet logisztikai tája létfontosságú hídként szolgál Ázsia, Európa és Afrika között. Ezen...
READ MOREMi az a nagy teherbírású utánfutó, és mikor van szüksége rá? A ...
READ MOREA globális logisztikai környezet hatalmas átalakuláson megy keresztül, a nagyobb hatékonyság és a...
READ MOREA technikai tudás egy International Spmt (önjáró moduláris szállító) abban rejlik, hogy ké...
READ MOREA működési integritás a Közel-Kelet félpótkocsi az határozza meg, hogy képes ellená...
READ MOREA nagy teherbírású pótkocsi nem egyetlen specifikáció, hanem az igényes, nagy kapacitású a...
READ MORE